TréntaMI: ZONA 30 gente contenta

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Scopri cos'è la Moderazione del Traffico dal 10 al 13 maggio

Genitori Antismog e FIAB Milano Ciclobby onlus con la consulenza dell'architetto Matteo Dondé e con la collaborazione di Comune di Milano | Palazzo Marino organizzano "TréntaMI; ZONA 30 Gente Contenta", un modo per sperimentare dal vivo la moderazione del traffico con la partecipazione dei cittadini.
Per quattro giorni, nell'area delle vie Don Bosco, via Scrivia, via Tagliamento, residenti, commercianti e cittadini, su progetto dell'architetto Donde' verificato dagli uffici comunali preposti, ridisegneranno le strade, modificando con elementi provvisori e arredi i posti auto, le intersezioni e gli attraversamenti con l'obiettivo di aumentare la sicurezza e migliorare la qualità della vita dei residenti.

Giovedì 10 maggio

  • h. 09:30
    allestimento della zona 30 a cura degli organizzatori con il coordinamento del Comune di Milano, il supporto della Polizia Locale del Municipio 4 e la collaborazione dei residenti.
  • h. 13:30
    riapertura della circolazione zona 30: nuovo assetto viario e ridisegno dello spazio pubblico con arredi e verde. (si cercano volontari!)

A partire dal pomeriggio e nei giorni seguenti, il nuovo assetto sperimentale verrà mantenuto e le strade saranno interessate anche da attività varie (letture, teatro, laboratori, camminate, pedalate, etc.), compreso nelle ore notturne con presidio degli arredi e del verde.

Domenica 13 maggio

  • h. 08:00-19:00
    parziale chiusura della piazza S. Luigi con attività varie
  • h. 13:00-15:00
    "scendi il piatto": ciascuno porta il proprio pranzo e si pranza insieme in piazza
  • h. 17:00
    chisura
  • h. 17:30-21:00
    disallestimento (si cercano volontari!)

Info: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Resistere Pedalare Resistere 2018

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Mercoledì 25 aprile pedaleremo in Bovisa per la Festa della Liberazione.
Per chi vuole ci troviamo alle 9 in via Borsieri 4/e davanti alla sede di FIAB MIlano Ciclobby. Da lì proseguiremo verso via Mercantini 15 dove è previsto il ritrovo alle 9:30 e, davanti alla lapide nel cortile, nel cortile canteremo alcune canzoni contro la guerra.

Percorreremo in bicicletta  le strade della zona per rendere omaggio alla lapidi dei caduti partigiani. Nei giardini di via Broglio, attorno al monumento dei partigiani della Bovisa, intoneremo alcune canzoni della Resistenza, guidati da coro Bovisa Incanta.

Come Ciclobby faremo un intervento sul ruolo fondamentale avuto dalla bicicletta durante la Resistenza. La bicicletta infatti è stata vista dal fascismo come un mezzo pericoloso e sovversivo; durante la Resistenza numerosi bandi vietavano di circolare in bicicletta, ritenuta strumento di terrorismo. Infatti la bicicletta è stata un mezzo fondamentale per trasportare documenti e ordini tra brigate e per coordinare azioni militari. Giovanni Pesce diceva che la sua bici "era come l'aria che respiravo, un mezzo indispensabile per muovermi in modo rapido in ogni frangente".

Infine verso le 11.30 faremo l'ultima pedalata fino al cortile della sezione ANPI Bovisa, in via Mercantini 15, per un rinfresco.

Bicifestazione: Cambiamo noi la strada

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Ci troviamo tutti SABATO 21 Aprile in Piazza Scala davanti a Palazzo Marino alle ore 11 per consegnare il manifesto al Sindaco ed accompagnare coloro che andranno a Roma in bici.
Partecipate in tanti, partecipate tutti, la massa è critica !!
http://bicifestazione.it/


FIAB e FIAB Milano Ciclobby aderiscono, sostengono e partecipano alla manifestazione nazionale che si svolgerà il 28 aprile a Roma.

Perché l'Italia non cambia strada? Sono passati sei anni dalla grande manifestazione ai Fori Imperiali, il 28 aprile 2012 ma sulle strade italiane aumenta la mortalità.

La situazione è peggiorata anche perché è aumentato il numero di chi sceglie metodi leggeri di spostamento. Questo cambiamento non è stato recepito dalle istituzioni, e noi ci sentiamo ancora più minacciati dalla violenza veicolare. Uno stato di fatto inaccettabile, oggi più di ieri.
Oggi le città europee si interrogano sul bando alle auto diesel, rimandandolo agli anni futuri; bene ma insufficiente, serve una presa di coscienza collettiva dell'arretratezza italiana. Serve un'altra grande manifestazione.

Vogliamo spazio condiviso sulle strade, rispetto, diritti, sicurezza.
Vogliamo un nuovo Codice della Strada che tuteli le persone, chi usa la carrozzella, chi cammina e chi pedala.
Vogliamo sostegno per chi vuole cambiare il modo di spostarsi in Italia.
Vogliamo meno smog e più trasporto pubblico.
Vogliamo salire su tutti i treni con la bici.

L'Italia non può più aspettare questo cambiamento, vieni a manifestare con noi!

Roma, Fori Imperiali, 28 aprile 2018: in bici per urlare la nostra voglia di libertà.

Aderisci come privato o come associazione su www.bicifestazione.it


Sul sito bicifestazione.it trovi:

TréntaMI

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Sperimentazione di ZONA 30
nelle vie Tagliamento, don Bosco e Scrivia
quartiere Corvetto (zona 4)

Assemblea 2018 e nuovo Direttivo

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Sabato 17 marzo 2018 si è svolta nella sede di via Borsieri 4/e a Milano l'Assemblea annuale dei Soci.

Numerosi i soci intervenuti per ascoltare il resoconto sulle attività svolte dall'associazione nel 2017.

Ha aperto i lavori dell'assemblea la presidente dell'associazione, Guia Biscàro, la quale ha illustrato il lavoro fatto dal Consiglio Direttivo uscente.

A seguire sono intervenuti i responsabili dei vari gruppi di lavoro che coordinano tutte le attività dell'associazione:

  • Michele Cremonesi per il gruppo Comunicazione
  • Danilo Fullin per il gruppo Grandi Eventi
  • Andrea Scagni per il gruppo Cicloturismo
  • Giovanni Tascillo per il gruppo Servizi al Ciclista
  • Silvia Malaguti per il gruppo Educazione alla Bici
  • Guia Biscaro per il Gruppo Tecnico

Giuseppe Catalanotto ha illustrato il lavoro delle sezione FIAB Rho by Bike.

I candidati all'elezione del Consiglio Direttivo hanno fatto una breve presentazione personale a cui ha fatto immediatamente seguito la costituzione del seggio e la votazione.

Durante lo spoglio delle schede Giordana Gagliardini ha fatto un resoconto dettagliato del bilancio consuntivo 2017 con vari interventi dei soci a chiarimento delle varie voci.
Bilancio consuntivo 2017 e preventivo 2018 sono stati approvati all'unanimità dall'assemblea.

Fabio Lopez, uno dei membri del seggio elettorale, è quindi intervenuto per dichiarare l'avvenuta elezione del nuovo Consiglio Direttivo:

  • Biscaro Guia
  • Capecchi Marco
  • Fullin Danilo
  • Gagliardini Giordana
  • Maffei Stefania
  • Malaguti Silvia
  • Proto Dario
  • Scagni Andrea
  • Tascillo Giovanni

Come Revisore dei Conti è stato rieletto Luigi Bergamin.

Nei prossimi giorni il Direttivo si riunirà per eleggere il nuovo Presidente dell'associazione, uno o più vice-Presidenti e per assegnare le cariche di Segretario Amministrativo e Segretario Organizzativo.

Anche quest'anno l'assemblea è stata l'occasione per assegnare il premio Campanello d'Oro.
Vincitrice di quest'anno è Lilla Elekes, una nostra socia che si è distinta perché come insegnante è convinta che educare i giovani al movimento sia un bene per loro e per tutti.

L'assemblea si è conclusa con un dibattito con numerosi interventi dei soci.

Nei prossimi giorni verranno pubblicati i materiali dell'assemblea.

Alcune immagini dei lavori: http://www.ciclobby.it/cms/foto/foto-di-eventi-cittadini/gallery/478/asSlideshow

Riaprire i navigli. Un'opportunità per la bici?

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Ecco un altro tema - dopo quello degli scali ferroviari - che implica trasformazioni sostanziali di Milano, sia per la rilevanza degli investimenti che per la mobilità e quindi per la vivibilità in generale della città.
Vogliamo capire in particolare come una realizzazione di questa portata inciderà sulla mobilità del trasporto pubblico e di quella ciclistica.
Come per gli scali ferroviari, dunque, per farci un'opinione in prima persona e poterne discuterne in modo informato, abbiamo organizzato un incontro presso la nostra sede.

Ne parleremo con

  • arch. Andrea Cassone, Vice Presidente dell'Associazione Riaprire i Navigli.
  • ing. Alfredo Drufuca, ingegnere trasportista, Polinomia s.r.l.

Modera
arch. Valerio Montieri, studio MontieriMacchi e Gruppo Tecnico FIAB e FIAB Milano Ciclobby

Sabato 24 marzo 2018, dalle 17.00 alle 19.00
via Borsieri 4/e, Milano

TUTTI A SCUOLA A PIEDI E IN BICICLETTA

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Mercoledì 21 marzo 2018, quarta edizione

Con la giornata “Tutti a scuola a piedi o in bicicletta”, FIAB invita soprattutto i genitori che non l’hanno ancora fatto a lasciare l’auto a casa (almeno in questo giorno) e percorrere con i propri figli il tragitto fino a scuola passeggiando o pedalando. L’obiettivo è scoprire insieme un nuovo tipo di mobilità, anche tanto divertente.

Parlatene ai vostri AMICI GENITORI per invitarli a usare piedi e bici nella giornata che potrebbe così rappresentare, per tutte le famiglie coinvolte, l’inizio di una sana e gioiosa abitudine.

Secondo gli intenti di FIAB, infatti, questa iniziativa vuole essere la porta d’accesso per la diffusione capillare del Bike to School o dei Pedi-Bus per una mobilità sana e intelligente!

Chi lo desidera, inoltre, è invitato a condividere i valori dell’iniziativa postando una foto, un pensiero o un video della propria esperienza #tuttiascuolaapiedioninbicicletta sulla pagina Facebook: www.facebook.com/Bimbimbici/

http://www.fiab-onlus.it/bici/attivita/varie/item/1934-tutti-scuola-in-bicicletta-giornata.html

Osservazioni al PUMS

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In vista dell'approvazione definitiva del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), a conclusione del lungo iter di elaborazione del documento, AMAT sta vagliando le osservazioni presentate da cittadini, enti e associazioni.
Anche noi abbiamo depositato le nostre osservazioni: ne abbiamo scritto sul numero 3-2017 del Notiziario di Ciclobby.
Qui pubblichiamo le schede delle osservazioni di dettaglio svolte dalla nostra associazione attraverso i moduli telematici predisposti da AMAT.
Ringraziamo per il lavoro svolto Guia Biscaro, Alfredo Drufuca, Eugenio Galli, Valerio Montieri.

Nota Bene: le osservazioni sono state inviate a nome di Fiab Ciclobby ed Eugenio Galli, in quanto l'invio telematico permetteva, per ciascun soggetto, un numero limitato di inserimenti per capitolo.