Se il sabato viaggi in due paghi un solo biglietto! Che aspetti cogli l’occasione, invita chi vuoi tu, partite in due e paga uno solo. Firenze, Roma, Venezia, Napoli, Torino, Lecce… vi aspettano!
A primavera l’Italia vista in compagnia è più bella e il Sabato diventa più economica!

L’offerta Sabato Italiano consente di viaggiare nei giorni di sabato con un biglietto di corsa semplice valido per due persone, al prezzo Base intero di una persona, sia in 1^ che in 2^ classe, su tutti i treni del trasporto nazionale e sui treni del servizio internazionale in tratta interna ad esclusione dei treni del trasporto regionale, dei servizi cuccette, VL, Excelsior ed Excelsior E4.

Quando e come acquistare la promozione

L'offerta Sabato Italiano è disponibile per viaggi dal 2 aprile all'11 giugno 2011 e può essere acquistata fino al giorno prima della partenza su questo sito, nelle Agenzie di Viaggio autorizzate e presso il Call Center anche in modalità ticketless, presso le biglietterie e le Self Service in stazione. Non puoi cumulare l'offerta con altre riduzioni, compresa quella a favore dei ragazzi.   

Per acquistare la promozione su questo sito scegli il sabato come giorno di viaggio e seleziona 2 passeggeri. Il sistema automaticamente visualizza l'offerta Sabato Italiano con il prezzo per 2 persone. 

Il numero di posti a disposizione per l’offerta è limitato e variabile, a seconda dei treni e della classe.

Di seguito la lettera aperta che l’Associazione Onlus Fiab, Federazione Italiana Amici della Bicicletta, ha rivolto ai dirigenti dell’azienda di trasporto ferroviario regionale lombardo Trenitalia-LeNord:

 “È da poco iniziata la primavera e come i fiori che sbocciano sui prati le biciclette si moltiplicano sulle strade, soprattutto durante i week-end. Ed è durante i week-end che possono presentarsi i problemi che molti cicloturisti lombardi conoscono: come portiamo la bicicletta sul treno? Quali sono le norme che regolano la bici al seguito del viaggiatore?

Già lo scorso anno si sono verificati non pochi disguidi dovuti prima di tutto ad una carenza di informazioni, oltre alla cronica mancanza di strutture ferroviarie adeguate.

Dallo scorso anno la FIAB sta cercando di avere un’interlocuzione con qualcuno in grado di prendere delle decisioni, ma tutto quello che siamo riusciti ad ottenere è stato un incontro con graziose e gentili signore (e le donne in questi casi sono sempre delle “ottime risorse” lavorative per le aziende) che hanno l’unico compito di mantenere sereni i rapporti con le associazioni.

Dallo scorso anno ci viene chiesto di avere pazienza perché ci sono problemi nell’organizzazione della nuova Azienda di Trasporto Ferroviario regionale e la prima domanda è: questa nuova azienda è in grado di dare dei tempi? 1 mese, 1 anno, 2 anni? Oppure naviga a vista?

Consapevoli e coscienti dei problemi di bilancio di ogni amministrazione pubblica, dallo scorso anno facciamo proposte che richiedono impegni finanziari pressoché nulli ma che possono dare introiti all’azienda.

Domanda: perché l’azienda non è interessata ad aumentare il numero dei suoi clienti? Perché se i treni viaggiano vuoti, come mediamente succede su molte tratte ferroviarie il sabato e la domenica, l’azienda non vuole i biglietti doppi dei clienti ciclisti?

Queste sono le semplici domande che vorremmo porre a qualcuno della nuova Azienda, in grado di dare delle risposte ma anche di trovare delle soluzioni prima che il problema rientri nell’elenco interminabile delle italiche emergenze”.

Per ulteriori informazioni:

- FIAB – Federazione Italiana Amici della Bicicletta

- Coordinamento Regione Lombardia

- via Prov.le S. Angelo 17/D – 20070 Cerro al Lambro

- telefono 335-54.76.520

Ricordiamo qui dove si può comprare il supplemento bici per Trenitalia:
- direttamente alla biglietteria
- presso alcune edicole delle stazioni, soprattutto quelle che possiedono la "stampante" ATM (un aggeggio simile alle macchinette per il lotto/enalotto), così possono stamparlo al momento.
- alle biglietterie automatiche
ATTENZIONE: con le nuove biglietterie automatiche occorre selezionare la voce SERVIZI in basso a destra e nel menu è presente il supplemento bici. Se siete fortunati funzionerà ;-)

Novità interessanti sui trasporti Lombardia

Io viaggio in famiglia

I ragazzi minori di 14 anni viaggiano gratis sui traporti pubblici in Lombardia quando accompagnati da un familiare in possesso di un biglietto o abbonamento valido.
http://www.trasporti.regione.lombardia.it/cs/Satellite?c=Redazionale_P&childpagename=DG_Infrastrutture%2FDetail&cid=1213409305404&packedargs=NoSlotForSitePlan%3Dtrue%26menu-to-render%3D1213408180831&pagename=DG_INFWrapper

Biglietti integrati per 1, 2, 3 o 7 giorni, per muoversi utilizzando qualsiasi servizio di trasporto pubblico locale in Lombardia:

• bus urbani ed extraurbani,
• tram, filobus e metropolitane,
• battelli sul Lago d’Iseo,
• servizi a chiamata, funivie e funicolari di trasporto pubblico
• treni suburbani e regionali anche in 1a classe.

Le tariffe:

• “io viaggio ovunque in Lombardia” 1 giorno - tariffa 15 €
• “io viaggio ovunque in Lombardia” 2 giorni - tariffa 25 €
• “io viaggio ovunque in Lombardia” 3 giorni - tariffa 30 €
• “io viaggio ovunque in Lombardia” 7 giorni - tariffa 40 €

I biglietti "io viaggio ovunque in Lombardia" sono in vendita presso:

• tutte le biglietterie delle stazioni ferroviarie,
• le emettitrici automatiche di biglietti magnetico-elettronici (SBME)
• le principali rivendite delle aziende di trasporto

Il biglietto 1 giorno è disponibile dal 1° febbraio 2011, i restanti biglietti dal 1° marzo 2011.

(07/02/2011) Vi comunico che è stata rinnovata la convenzione REGIONALE per gli sconti PER LA BICICLETTA sui treni TRENITALIA (scarica la lettera da qui, fino a nuovo avviso) perchè la nuova azienda TrenitaliaLeNord non è ancora definitiva.

Si tratta della convenzione regionale stipulata anni or sono con la sola TRENITALIA, che prevede lo sconto per ABBONAMENTO BICI ANNUALE o per SUPPLEMENTO BICI 24h, perciò vale SOLO SUI TRENI EX-TRENITALIA.

Alla pagina
http://www.fiab-onlus.it/treno/lombar8.htm
in fondo, la differenziazione delle linee ex LeNord e ex Trenitalia.

Purtroppo , dato che la convenzione prevedeva un biglietto km di 40 km in sostituzione del supplem. da 3,50, con gli aumenti recenti del 1° febbraio il suppl. bici scontato costa 3,40 , quasi come quello intero.

Alcune biglietterie l'hanno venduto ancora a 3,05 ma devono compilarlo a mano.
Questa situazione si protrarrà - speriamo- per pochi mesi, perchè non appena la nuova azienda sarà definitiva, stipuleremo una nuova cnvenzione che comprenderà anche i treni LeNord (sui quali si può comunque già usare il supplem. bici 24h da 3,5 per qualsiasi tratta, ma non quello scontato!)

ATTENZIONE: la convenzione che invece prevede gli sconti ai gruppi Fiab E' SEMPRE IN VIGORE, NON è MAI SCADUTA, è UNA CONVENZIONE NAZIONALE chiamata anche "Accordo CAI-FIAB" e l'ultimo rinnovo reca la dicitura "Fino a nuovo avviso".

(17/10/2010) BICI GRATUITE SUI TRENI REGIONALI LIGURI
PLAUSO DELLA FIAB A TRENITALIA LIGURIA

FIAB - Federazione Italiana Amici della Bicicetta, esprime viva soddisfazione per l’accordo tra la Regione Liguria e Trenitalia Liguria che prevede, dal prossimo  dicembre, la gratuità del trasporto della bicicletta al seguito sui treni regionali.

L’Assessore Vesco ha fatto sue le richieste dei ciclisti liguri, utilizzando una piccola parte delle penali dovute da Trenitalia per i disservizi registratisi nella regione per consentire il trasporto gratuito delle bici sui treni regionali nei prossimi quattro anni, ovvero per tutta la rimanente durata del contratto di servizio.

“Si tratta di un forte impegno a favore della mobilità sostenibile” ha dichiarato Romolo Solari Vice Presidente nazionale FIAB. “Indubbi i vantaggi di tale provvedimento per il cicloturismo e per l’ambiente. I cicloamatori saranno invogliati a raggiungere con treno+bici le nuove ciclabili del Parco Costiero del Ponente, dell’Entella, della Val Fontanabuona e le zone pianeggianti della bassa Val di Magra. Da non dimenticare poi l’elevata valenza del provvedimento nelle aree urbane. Genova ad esempio ha 23 stazioni ferroviarie urbane che servono un’area vastissima lungo la costa e le valli dell’interno. L’utilizzo gratuito della bici combinato con il treno può rendere ancor più vantaggioso l’uso della ferrovia laddove si debbano raggiungere luoghi non vicinissimi alla stazione. I pendolari soprattutto potranno trarre vantaggi economici e forti risparmi di tempo utilizzando la bici nel percorso casa / stazione / posto di lavoro. Analoghe richieste fatte negli anni passati a Trenitalia erano cadute nel nulla: anche questo è un segno della nuova attenzione che ovunque riscuote la bicicletta.”

Un accordo simile è già in vigore in alcune regioni italiane che si stanno quindi progressivamente adeguando ad altri paesi europei, come la vicina Francia, dove da anni la bici viaggia senza pagare. L’iniziativa ligure rientra nella politica a favore della bici portata avanti negli ultimi anni da Regione Liguria sia per agevolare gli spostamenti urbani che quelli dei turisti che iniziano ad affollare le ciclabili che progressivamente si vanno realizzando lungo il litorale. Non siamo ancora ai livelli del Trentino, che ha visto nell'ultimo anno la presenza di 2 milioni di cicloturisti, ma sicuramente questo è un buon segnale per il miglioramento della qualità della vita in Liguria.

Ufficio stampa Fiab Liguria 3200371128

(15/09/2010) In scadenza la Convenzione Regionale Fiab-Trenitalia Lombardia

E’ valida ancora fino al 31 ottobre 2010 la convenzione regionale con Trenitalia Lombardia che prevede per i soci FIAB (oltre a Legambiente, WWF, UTP) lo sconto sul supplemento bici 24h e sull’abbonamento annuale regionale per la bici al seguito.
Dunque i soci che hanno intenzione di acquistare biglietti e abbonamenti scontati si affrettino.
Cercheremo di rinnovarla, ma non si sa mai.
Info e convenzione a questa pagina:
http://www.fiab-onlus.it/treno/lombar8.htm

Le agevolazioni
Il supplemento bici scontato, a 3,05 euro anziché 3,5, è chiamato “Low-ticket” e vale per viaggi entro i confini tariffari lombardi, ma anche fino a Novara, Tortona, Piacenza, Arona e Peschiera del Garda. Si tratta di un biglietto non informatizzato: sarà dato un biglietto chilometrico da 40 km sul quale apporranno il timbro “Low-ticket”.
La convenzione prevede anche il solito abbonamento annuale regionale per la bici al seguito, a 60 euro anziché 80, valevole sulle stesse tratte lombarde per 12 mesi dall’emissione, in qualsiasi momento dell’anno si acquisti, perciò anche negli ultimi giorni precedenti la scadenza della convenzione.
Al momento tale abbonamento è solo annuale.

Sempre più soci viaggiano con lo sconto
La novità, rispetto agli altri anni, è che altre associazioni si sono aggiunte nell’accordo: il Touring Club Italiano e la Federazione Ciclistica Italiana. Una bella notizia perché questi gruppi godono della strada aperta anni or sono da FIAB e ne seguono l’esempio nella richiesta di incentivare il servizio bici+treno. Inoltre è evidente che sempre più persone scelgono il treno come mezzo di appoggio alla bici per coprire grandi distanze in modo sostenibile.

Dove acquistare biglietti scontati e abbonamenti
I biglietti e gli abbonamenti scontati sono acquistabili in tutte le biglietterie Trenitalia della Lombardia. Questo è ben specificato nel documento di rinnovo, scaricabile da questa stessa pagina qui a sinistra .
Il supplemento bici scontato sarà possibile averlo anche via internet, come gli altri biglietti regionali, acquistando un normale biglietto da 40 km (per esempio MI-Lodi o MI-Busto Arsizio), oppure un chilometrico da 40 km , che sarà da esibire in treno con la tessera FIAB.
Abbiate pazienza però, perché può succedere che il personale Trenitalia non conosca i nostri sconti: in biglietteria ricevono molte circolari ogni settimana, ciascuna che regola i biglietti speciali di ciascuno dei soggetti con i quali Trenitalia ha una convenzione, per questo spesso non sanno neanche di cosa si tratta. Responsabile è anche l’avvicendamento frequente degli addetti. Suggeriamo ai soci di stampare una copia del rinnovo della convenzione da mostrare in biglietteria al momento di fare i biglietti.
Inoltre, qualsiasi disservizio nella vendita può essere segnalato a silviamala@katamail.com.

In Lombardia nasce un azienda ferroviaria unica
Il rinnovo della convenzione è solo fino a ottobre perché sta nascendo TLN, la nuova azienda data dall’unione di Trenitalia Lombardia e LeNord.
L’integrazione tariffaria è già partita, infatti LeNord hanno adeguato il loro biglietto bici a quello di Trenitalia: il supplemento da 3,5 euro ora vale indifferentemente sui treni Trenitalia o LeNord, per 24 ore dalla convalida, anche cambiando azienda nello stesso viaggio.
Diverso è il discorso per i biglietti e abbonamenti scontati secondo la nostra convenzione, perché l’accordo è stato fatto solo con Trenitalia, soltanto a ottobre 2010 la convenzione regionale sarà quindi stipulata con il nuovo soggetto TLN.
Anche le condizioni di trasporto delle biciclette (vedi sotto), al momento diverse per le due aziende, diventeranno uniche per il nuovo soggetto.
Per quanto riguarda gli orari di trasporto bici, ci auguriamo le ex ferrovie LeNord adottino quelli dei treni regionali di Trenitalia, cioè senza limiti, cosa sicuramente più favorevole per incentivare l’uso della bicicletta.

Orari di trasporto bici
Sui treni regionali exTrenitalia le bici viaggiano in tutti gli orari, tutti i giorni, per tutte le tratte (verificare comunque la presenza del simbolo bici sugli orari ufficiali affissi o sul sito).
Sui treni exLeNord dal dicembre scorso, le bici oltre che nei week-end per tutto il giorno, possono essere trasportate anche nei giorni feriali, ma solo dalle ore 10 alle ore 16 e dalle 20 al termine del servizio. Nonostante in questi orari si possa trasportare la bici, non sappiamo perché, ma i siti non danno il simbolo bici.
Fino ad ottobre le differenze dipenderanno dalla tratta percorsa ( qui in blu exLeNord, in nero exTrenitalia) non dal logo presente sulle carrozze, perché i convogli viaggiano indifferentemente su tutte le tratte.
S1 Saronno – Milano Passante – Lodi ex LeNord
S2 Mariano Comense – Milano Passante – Milano Rogoredo ex LeNord
S3 Saronno – Milano Cadorna ex LeNord
S4 Camnago Lentate – Seveso – Milano Cadorna ex LeNord
S5 Varese – Milano Passante – Treviglio
S6 Novara – Milano Passante – Treviglio
S8 Lecco – Carnate – Milano Pta Garibaldi
S9 Seregno – Monza – Milano S.Cristoforo
S10 Milano Bovisa – Milano Rogoredo ex LeNord
S11 Chiasso – Como S.Giovanni - Milano Pta Garibaldi
(Corse cadenzate ogni 30 minuti, tutto l’anno, 7 giorni su 7, dalla mattina fino a tarda sera)
Per gli altri treni Trenitalia, verificare la presenza del pittogramma sull'orario ufficiale.
Naturalmente attenzione agli autobus sostitutivi: non trasportano le biciclette.

Silvia Malaguti
referente FIAB Lombardia intermodalità

Non ci lamentiamo sempre, anzi, ringraziamo anche quando il servizio funziona bene. Ecco cosa ci scrive Silvia Malaguti:

In Italia bici + treno su Eurocity austro-tedeschi
Importante opportunità per il cicloturismo tra Italia e Germania.



Importante novità per viaggiatori e turisti in bici, italiani e tedeschi. Trasportare la propria bicicletta al seguito su treni Eurocity, senza doverla smontare e metterla in una sacca, è ora possibile. Basta viaggiare con i nuovi treni Eurocity che la compagnia tedesca Deutsche Bahn e quella austriaca Obb hanno lanciato in partnership sulla rete italiana dallo scorso 13 dicembre.

Non solo è possibile raggiungere Monaco di Baviera da Roma, Bologna, Venezia, Bolzano, Verona e Milano, ma è possibile anche viaggiare solo sulle tratte interne ai confini italiani. Così mentre Trenitalia continua a ignorare il trasporto delle bici intere sui treni a lunga percorrenza per un evidente ritardo culturale, l'ingresso sui binari italiani di nuovi vettori più sensibili ai loro clienti-ciclisti rappresenta un'opportunità di estrema rilevanza a beneficio non solo della mobilità sostenibile ma anche del cicloturismo che, nei paesi dove ci sono stati adeguati investimenti in infrastrutture e servizi, ha restituito significativi ritorni economici a beneficio delle economie locali.

L'ufficio delle Ferrovie tedesche in Italia (info@dbitalia.it ; www.bahn.com/it ) ha così risposto alle informazioni richieste:

"Il trasporto bici senza sacca è disponibile sui seguenti treni per Monaco da:

Roma  19:30 con arrivo alle 06:30
Bologna 23:05 - 06:30
Venezia 23:04 - 06:30
Bolzano 08:43 - 12:25 oppure 10:43 - 14:25 oppure 16:43 - 20:25
Verona  07:05 - 12:25 oppure 09:05 - 14:25 oppure 15:05 - 20:25
Milano P.G. 06:40 - 14:25

E' ovviamente disponibile anche il ritorno. Il limite è di 8 bici a treno. Al momento della prenotazione bisogna verificare la disponibilità. Il costo del biglietto della bici è di circa 10 euro. La bici dentro la sacca viene considerata come un bagaglio e non ha bisogno di prenotazione e biglietto. Per i gruppi a partire da sei persone il sistema tariffario prevede sconti che vanno dal 50% al 70% sul prezzo normale a seconda di quanto tempo prima si prenota. Queste tariffe scontate sono contingentate e a posti limitati".

Il presidente della FIAB, Antonio Dalla Venezia, dichiara: "L'ingresso sulla rete ferroviaria italiana di nuovi vettori, specie esteri e quindi più sensibili al trasporto bici al seguito, non può che fare del bene non solo al mercato ma soprattutto al trasporto integrato bici e treno specie sulle lunghe distanze. Per anni abbiamo dovuto subire silenzi o non risposte alle proposte a Trenitalia di dedicare sia sui treni notturni che diurni (Intercity, Eurostar) degli spazi per il trasporto delle biciclette al seguito, senza doverla per forza smontare,  anche con prenotazione obbligatoria. L'entrata in circolazione di questi nuovi treni, le cui informazioni sono reperibili solo sul sito delle ferrovie tedesche www.bahn.com/it o presso l'Ufficio italiano a Milano, rappresenta un'importante alternativa sia a favore dei ciclisti italiani che ai cicloturisti austriaci e tedeschi che finalmente avranno qualche opportunità in più per venire anche in Italia a pedalare".


Lello Sforza
Ufficio Stampa FIAB onlus

Silvia Malaguti (referente intermodalità FIAB Lombardia) mette a nostra disposizione il documento "Avviso 219 nuove cond. di trasporto" che contiene le modifiche recenti per il trasporto delle biciclette con le Nord (trasporto bici nei giorni feriali che ricordo essere dalle 10 alle 16 e dalle 20 al termine del servizio).
Se lo stampate potrete portarvelo dietro e mostrarlo al personale male informato.
Potete scaricarlo qui.

Abbiate pazienza con i capotreni o altro personale anche loro si avvicendano molto e, dopotutto, non hanno colpa loro di non essere stati informati.
Anche perché è loro facoltà, in ogni caso, purtroppo, lasciarvi giù dal treno, quindi è meglio non litigarci!

Potete comunicare reclami di disservizi all'indirizzo mail:  info@lenord.it
Info varie al Customer Care tel. 199.151.152 (purtroppo linea a pagamento).