Molte persone ci chiedono aggiornamenti sulla petizione lanciata da Ciclobby per la ciclabilità di corso Buenos Aires, in particolare con riferimento agli esiti della discussione da parte del Consiglio comunale.

In occasione della manifestazione organizzata da Ciclobby lo scorso 13 novembre a sostegno della petizione su corso Buenos Aires ciclabile, e culminata con la consegna a Manfredi Palmeri delle oltre tremila firme raccolte, il presidente del Consiglio comunale aveva pubblicamente assunto l’impegno a far discutere la mozione depositata a giugno, sull’identico testo da noi proposto, da consiglieri di maggioranza e di opposizione (Carlo Montalbetti, Carola Colombo, Giancarlo Pagliarini, Milly Moratti e Pierfrancesco Maran).

Ciclobby, FAI, Genitori Antismog, Italia Nostra , WWF

Alcune centinaia di persone hanno partecipato oggi alla manifestazione indetta da Fiab CICLOBBY per la consegna delle oltre 3000 firme raccolte a sostegno della petizione per dare “strada alla bici in corso Buenos Aires”.

Cari amici,

C’è da restare allibiti ascoltando le affermazioni di chi, da assessore, sostiene – quasi fosse rientrato oggi dopo un lungo viaggio nell’iperspazio – che «Se vogliamo una città più aperta alle biciclette, dobbiamo cambiare approccio e smettere di pensare in termini di infrastrutture, altrimenti i costi, i tempi e i disagi non renderanno mai realizzabile il disegno».

Ci è capitato di osservare nei giorni scorsi, sulla fiancata di un tram in circolazione per le vie di Milano, una pubblicità di questo tono: «Perché non compri un'auto? Costa meno di quanto pensi».

“Riportiamo ossigeno a Milano”

La stazione Centrale è stata oggetto di un lungo e costoso intervento di ristrutturazione che ne ha cambiato il volto, ma che per molti aspetti pare non avere avuto come principale focus le esigenze funzionali e di servizio dell’utenza. Sembra davvero paradossale che ci si possa permettere di affrontare con tale disinvoltura progetti che riguardano uno dei principali nodi ferroviari italiani. Eppure…

Il numero 33 di Arcipelago Milano, settimanale di cultura e politica milanese diretto da Luca Beltrami Gadola, ospita un intervento del presidente di Fiab CICLOBBY, Eugenio Galli.

Segnaliamo, dalle cronache milanesi del quotidiano la Repubblica di domenica 1 agosto, due pagine di Alessia Gallione sulla ciclabilità. E’ presente anche un’intervista al presidente di Ciclobby, Eugenio Galli.

Pubblichiamo qui a seguire la lettera inviata dal presidente, Eugenio Galli, apparsa sul Corriere del 17 luglio 2010 (con risposta di Isabella Bossi Fedrigotti)

  Sul blog del sito Gazzetta.it dedicato al bike sharing è stata pubblicata un’ampia intervista con il presidente di Fiab CICLOBBY, Eugenio Galli.

Pubblicato sul website del Parlamento europeo uno studio sulle politiche di promozione della ciclabilità.

Sul tema della petizione per la ciclabilità in corso Buenos Aires è uscito nei giorni scorsi un articolo sul Corriere della sera, a firma di Federica Cavadini, che desideriamo segnalarvi nel caso vi fosse sfuggito.

Conclusa la Conferenza mondiale sulla Mobilità ciclistica

Lo scorso autunno, nel corso di una intervista itinerante a bordo di un tram, il sindaco Letizia Moratti, rispondendo alla giornalista Isabella Bossi che chiedeva un commento in merito anche alla sostanziale inaccessibilità ciclistica di via Torino, commentava sospirando: «Bisognerebbe cambiare la mentalità… ».

Sul progetto di riqualificazione dell’arredo urbano in corso Buenos Aires eravamo già intervenuti e molti di voi lo ricorderanno.

Il Coordinamento regionale FIAB della Lombardia ha sottoscritto, lo scorso marzo, la petizione in corso per il ripristino dell'accessibilità in bici dell'Alzaia del naviglio Grande.

Qui a seguire pubblichiamo un comunicato della FIAB concernente il dibattito in corso sulla proposta di introdurre nel Codice della strada l’obbligo generalizzato per i ciclisti di usare il casco.

Verde è la città vivibile, non solo quella sostenibile.

Segnaliamo le ulteriori adesioni al documento FIAB sulle elezioni regionali della Lombardia pervenute in queste ore.

La campagna elettorale per le elezioni regionali del prossimo 28-29 marzo è stata perlopiù caratterizzata da un profilo abbastanza povero di contenuti e proposte concrete e questo rende anche più difficile il ruolo dell’elettore, le sue possibilità di scelta, per giunta rispetto ad un’istituzione importante e “vicina” come la Regione, in un contesto che si vuole sempre più federalista.

Una delegazione di Fiab CICLOBBY ha partecipato martedì 24 marzo alla conferenza stampa svoltasi nella Sala dell’Orologio, a Palazzo Marino, per la “presentazione del Piano Mobilità Ciclistica 2010-2011”.

 Ieri sera, in Consiglio di Zona 3, l’assessore Simini ha presentato il progetto dei lavori di riqualificazione di corso Buenos Aires, che sono cominciati oggi con la cantierizzazione dell’area coinvolta.

Si è svolta ieri sera  l’11^ edizione del Premio alla Virtù Civica “Panettone d’Oro”.

Milano ha un tremendo, disperato bisogno di politiche per favorire scelte di mobilità dolce, leggera, sostenibile.

Tra gli emendamenti al Piano di Governo del Territorio  (PGT) attualmente in discussione in Consiglio comunale ne è stato presentato uno per tentare di recuperare, conferendogli esplicita rilevanza, il Piano della Mobilità Ciclistica.

Sul Forum del Corriere è apparso nei giorni scorsi un messaggio a proposito della recente manifestazione organizzata da Ciclobby per protestare contro il divieto di transito alle bici del Tunnel porta Nuova.