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Riapertura Navigli: realtà e propaganda

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Martedì 26 febbraio 2019 alle 18 - Palazzo Marino, Sala Alessi, Milano

Segnaliamo questo convegno in cui verrà fatta un'analisi delle criticità del progetto proposto dal Comune di Milano alla luce delle osservazioni contenute nel “Quaderno 35” elaborate da docenti ed esperti di ingegneria idraulica, urbanistica, mobilità, economia.

Ore 18:00
Apertura dell'incontro e moderatore
Luigi Santambrogio,

Pensare la città: la visione che manca
Luca Beltrami Gadola, Direttore ArcipelagoMilano

L'acqua che non c'è
Alessandro Paoletti, Professore Ordinario di Costruzioni Idrauliche, già Politecnico di Milano

Criticità del progetto e alternative per una mobilità sostenibile
Gianpaolo Corda, Docente di Urbanistica al Politecnico di Milano,
già Direttore AMAT (Agenzia Mobilità Ambiente Territorio) Milano

Analisi della sostenibilità economica del progetto
Marco Vitale, Economista

Ore 19:15
Interventi dal pubblico e dibattito

 

Per partecipare è necessario registrarsi sul sito del Comune, il link verrà diffuso nei prossimi giorni nella pagina facebook dedicata all'evento:
https://www.facebook.com/events/2084152981640435/

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Bike Challenge 2018: premiazione

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È in programma per venerdì 15 febbraio a Milano la premiazione dei vincitori della Bike Challenge 2018, la divertente competizione riservata alle aziende e ai loro dipendenti che, tra settembre e ottobre scorso, hanno scelto con costanza di usare la bicicletta negli spostamenti casa-lavoro o nel tempo libero. Promossa in Italia dalla Fiab e giunta alla quarta edizione, la Bike Challenge 2018 ha coinvolto oltre 1.100 partecipanti di 114 aziende/organizzazioni dell'area metropolitana milanese.

Il 15 Febbraio alle 18.30 premiazione presso C/O Hug, via Venini 83 Milano.

Leggi il resto dell'articolo sul sito della FIAB.

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ZTL: FIAB scrive a Parlamentari e Governo

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Gentili Signore e Signori,

torno a voi per esprimere a nome di FIAB e di molte altre associazioni la profonda amarezza per la mancata modifica del comma 103 della Legge di Bilancio che per brevità abbiamo denominato ammazza-ZTL. Stiamo seguendo l'iter del così detto Decreto Semplificazioni ma non nutriamo alcuna speranza sul fatto che possa essere apportata una qualche modifica al comma citato, considerato che gli emendamenti presentati sono stati dichiarati NON AMMISSIBILI.

Mi auguro che voi, che avete condiviso con FIAB un patto sul documento che vi avevamo sottoposto, LA DIETA DEL TRAFFICO, e vi siete impegnati a sostenere politiche per lo sviluppo della mobilità ciclistica, facciate ogni sforzo possibile per cancellare questo comma.

La possibilità di reintrodurre auto in zone delle città faticosamente restituite alle persone - ancorché elettriche e/o ibride - aumenterà molto il rischio di incidenti a danno di pedoni e ciclisti e vanificherà decenni di politiche di contenimento dell'uso dell'auto in centro città, con buona pace della vivibilità delle nostre città. Quell'articolo va cancellato e vi chiediamo di aiutarci ad individuare il modo e l'occasione per farlo.

Con amarezza porgo distinti saluti.

  Giulietta Pagliaccio (Presidente della FIAB)

 

Articolo originale sul sito della FIAB: http://www.fiab-onlus.it/bici/attivita/varie/item/2110-norma-ammazza-ztl-fiab.html