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Vuoi fare un regalo utile? Non sai cosa regalare a parenti e amici? Vuoi mandare un messaggio al vicino di casa che parcheggia sempre nello spazio per le bici e sul marciapiede?
Sarà un regalo che nessuno dimenticherà.
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Venerdì 10 novembre, ad un anno esatto dalla prima manifestazione, si torna per la quinta volta in strada con #proteggiMI; la prima manifestazione si è svolta lungo la corsia ciclabile di Viale Monza e anche questo venerdì ci ritroviamo lungo questa via che continua ad essere impunemente abusata come parcheggio ed area di sosta irregolare. Sarà l'occasione per chiedere ancora una volta al Comune di Milano di contrastare la sosta selvaggia sulle ciclabili e sui marciapiedi e per ribadire le richieste contenute nella lettera "Città delle Persone" (http://www.cittadellepersone.it).
Ci vediamo venerdì 10 novembre alle ore 7:30 di mattina in Viale Monza 81 angolo via Martiri Oscuri (MM Rovereto), la ciclabile umana durerà fino alle 8:30.
Evento su Facebook: https://fb.me/e/3M4qeikKp
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Venerdì 24 Novembre 2023 alle 19:30 - Via Borsieri 4/E a Milano
Torna Bikes&Books con un incontro con un cicloturista-attivista, Mauro Fumagalli, il quale ci parlerà del suo viaggio di 1700 chilometri sino a Bruxelles per sostenere il cicloturismo in Italia come strumento più adatto per promuovere il territorio e le sue eccellenze.
Durante la serata sarà proiettato un documentario che mostrerà i punti salienti del viaggio, a partire da Civitanova Marche, passando anche per Milano e giungendo a Bruxelles.
A seguire un aperitivo durante il quale sarà possibile sottoscrivere le tessere 2024.
Ingresso gratuito, gradita la prenotazione (usare il modulo presente nella scheda dell'evento, pulsante giallo Iscriviti/Info).
Per info: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo. oppure contattare Laura Russo 338-8845185
Articolo Bike Long Ride Marche-Europe sulla Rivista BC
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La rete di associazioni Città delle persone organizza un nuovo grande ritrovo
GIOVEDÌ 26 ottobre alle 19:30 all’Arco di Porta Romana (Piazza Medaglie d'Oro)
Ricorderemo chi ha perso la vita in un incidente stradale e chiederemo ancora una volta interventi urgenti per mettere in sicurezza le strade e riequilibrare l'uso dello spazio pubblico. Ma soprattutto trasformeremo la zona in una grande piazza pedonale e sicura.
CI VEDIAMO GIOVEDÌ!
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Dopo cinque anni dall'ultima Bicinfesta di Primavera torna un grande evento per promuovere la ciclabilità.
Milano ha bisogno di PIÙ BICI: la prossima occasione è domenica 22 ottobre con Mille Mila Bici, organizzata da Legambiente Lombardia e sostenuta da altre associazioni fra cui Fiab Milano Ciclobby.
Appuntamento alle 9:30 in Piazza del Cannone (Castello Sforzesco, lato Parco Sempione), per un giro cittadino di 16 km adatto a tutte le età.
Per iscriversi e informazioni:
https://www.legambientelombardia.it/mille-mila-bici/
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Sabato 21 ottobre 2023 la sede di via Borsieri sarà chiusa al pubblico a causa di una concomitante riunione della FIAB.
Le persone interessate ad avere informazioni o a iscriversi alle gite possono contattare direttamente i relativi capigita (vedi Calendario).
È possibile iscriversi a FIAB Milano Ciclobby o rinnovare la tessera per il 2024 online al seguente link: Come iscriversi
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Nella giornata di ieri FAI-Conftrasporto ha annunciato di aver diffidato il Comune di Milano, chiedendo la sospensione dell'ordinanza che impone ai mezzi pesanti l'obbligo dei sensori, per il cosiddetto angolo cieco, per poter continuare a circolare all'interno dell'Area B – dalle 7:30 alle 19:30 – dal prossimo lunedì 2 Ottobre. Altre associazioni del comparto stanno valutando iniziative simili.
Nel suo comunicato FAI parla di "campagna di pervicace vessazione del comparto dell'autotrasporto".
Come associazioni e cittadini della piattaforma Città delle persone, riteniamo invece che l'ordinanza del Comune di Milano sia un primo passo verso la costruzione di una città che metta al primo posto la sicurezza delle persone.
Realizzare questa visione significa tutelare non solo chi sceglie di muoversi in bici o a piedi, ma anche chi è alla guida di mezzi pesanti, permettendo loro di svolgere il proprio lavoro con un supporto aggiuntivo al fine di compensare i limiti tecnici dei veicoli.
Sosteniamo quindi convintamente l'ordinanza del Comune, che anzi dà già fin troppo tempo agli autotrasportatori per adeguarsi (fino a dicembre 2024 o 2025 a seconda dei mezzi). Invitiamo FAI a rivedere la propria posizione, che è del tutto irricevibile e sorda alle conseguenze mortali di un traffico pesante spesso inadatto a contesti urbani densi.
FAI-Conftrasporto faccia invece la propria parte, mettendo davvero al primo posto la sicurezza delle persone, che vivono, lavorano e frequentano la città, compresi gli autotrasportatori stessi.
Riteniamo infine fondamentale un ragionamento complessivo sulla mobilità cittadina, così che il primo passo compiuto con la delibera - utile e necessario per salvaguardare vite umane - sia l'inizio di un percorso che porti Milano a essere al livello delle altre grandi e importanti città europee, per quanto riguarda mobilità e vivibilità.
Parte di questo percorso devono essere anche campagne comunicative e di informazione, rivolte a tutti gli utenti della strada affinché sia vivibile e sicura qualunque mezzo si scelga di usare. Tale comunicazione deve essere rivolta soprattutto a chi conduce veicoli potenzialmente pericolosi e letali per le altre persone, in quanto chi detiene maggiore forza e potere sulla strada deve anche essere messo nella condizione di poter usare al meglio i propri mezzi.
#Cittàdellepersone è un'iniziativa promossa da Cittadini per l'Aria Onlus, Sai che puoi?, FIAB Milano Ciclobby Onlus, Genitori Antismog ETS con il supporto Clean Cities Campaign. Aderiscono e contribuiscono Legambici – Legambiente per la ciclabilità, Massa Marmocchi, UBM Milano e tantissime altre realtà e persone della città di Milano | https://www.cittadellepersone.it
29 settembre 2023
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"Di Milano si muore"
Recitava così lo striscione mostrato il 19 luglio in una delle tante manifestazioni di protesta contro le troppe morti in strada.
Veronica D'Incà, Cristina Scozia, Li Tianjiiao, Alfina D'amato, Francesca quaglia, Angela Bisceglia, Federico Cafarella, Luciano Avigliano, Karl Nasr, Vassil Facchetti, Antonia Pansini sono solo alcune delle persone che hanno perso la vita mentre si spostavano per le strate di Milano quest'anno. Le vittime di incidenti tra mezzi motorizzati non si contano.
Prova a sostituirli con i nomi delle persone a te più care.
Questa strage fa malissimo, ma può essere fermata, se le istituzioni la riconoscono con coraggio e responsabilità per quella che è: un'emergenza. La città deve fermarsi, per poi ripartire al ritmo giusto: quello delle persone, prima della velocità e del profitto ad ogni costo. Non possiamo più pagare con la vita.
Se il Comune non cambia Milano, se l'Amministrazione non ascolta le persone, saremo noi a farci sentire con quattro flash mob in simultanea, e in sicurezza, sulle strisce pedonali.
Vogliamo una città a 30 km/h subito, sicura, e inoltre: strade scolastiche in ogni scuola, una città ciclabile dappertutto e per tutte le capacità, stop alla tolleranza del parcheggio selvaggio e ripristino immediato delle domeniche a piedi per accompagnare il cambiamento.
L'appuntamento è per giovedì 21 settembre alle ore 18:45 in quattro diversi incroci della città:
Per organizzarci, è molto importante sapere in quale dei quattro punti ti troverai.
Segnalacelo cliccando su questo link.
Porta i tuoi amici e le tue amiche, i tuoi bambini e le tue bambine, i tuoi genitori. Dobbiamo fare sentire la nostra voce: basta morti in strada!
Martedì 19 settembre, verrà lanciata la campagna social e la comunicazione ufficiale dell'evento. Ti invieremo tutto il materiale per condividere con chiunque tu voglia, ma per ora: acqua in bocca!
Ti aspettiamo: tutti insieme per attraversare la città!
Forse andrebbe ridistribuito lo spazio pubblico. Forse abbiamo un'idea stessa, dello spazio pubblico, deforme. Siamo sicuri di essere noi pedoni a attraversare la strada? O sono le auto che utilizzano i troppi solchi asfaltati della città per attraversare lo spazio pubblico? Siamo sicuri che non siano le auto a attraversare lo spazio dei pedoni? Senza ringraziare e con una certa arroganza aggiungerei. Le città in cui viviamo sono deformi.
Non assomigliano neanche lontanamente a città delle persone.
(Massimo La Fronza)
